- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 11 maanden geleden door
.
-
Vanmiddag had ik ineens moeite om de deur aan de bestuurderskant te openen, het glas bleef achter het rubber hangen , het raam ging niet meer eerst een stukje naar beneden. Vervolgens kwam ik er achter dat het raam met de knop in de deur ook miet meer open wilde.
Ik heb diverse topics al hier op fourm gelezen maar kan ik er nu van uit gaan dat het motortje of de module kapot is, of kan ik wellicht eerst zelf nog iets testen of proberen? Auto is net drie weken uit de garantie……….Lekt er in deze stand water naar binnen als het mocht gaan regenen?
Bedankt vast voor de reactiesGroetjes, Saskia
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Start de auto nog? Dan stuk mee gaan rijden, dan laad de accu op, klinkt als te lage accuspanning?
De auto rijdt prima, had er net een flink stuk snelweg mee gereden en aan de rechterkant werkt alles prima. De accu is nieuw dus ik denk niet dat da het probleem is.
Kan ook de knop zijn! controleer dat eerst even
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")welke knop bedoel je, waarmee je het raam bedient in de deur? heeft deze te maken met de soft close?
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat die idd daarmee te maken kan hebben.
max weet er meer van af….
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")Weer stapje verder maar niet opgelost. Zekering was kapot maar knalt er direct weer uit bij vervangen er van….
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Hoi, ik denk dat het raam mechanisme dan te zwaar loopt. Of anders idd is de module defect geraakt.
Ik zou hem eerst uitlezen nu, dan kun je conclusie trekken. je kan gerust langskomen in Heemskerk…..weet nie hoe ver dat voor je is?
Dank je wel , dat is heel aardig van je maar ik woon in `Breda. Onze ”eigen” monteur gaat hem morgen uitlezen en alles doormeten hij werkt bij Opel maar rekent geen Opel tarief gelukkig . Normaal gezien heeft hij nooit snel tijd want altijd volgeboekt maar nu heeft hij morgen een gaatje dus dat maar doen en moet dan naar Woerden, dat is wat dichterbij . Heb gehoord al dat een nieuwe 700 euro kost en dat vind ik wel heel veel geld
Dank je wel , dat is heel aardig van je maar ik woon in `Breda. Onze ”eigen” monteur gaat hem morgen uitlezen en alles doormeten hij werkt bij Opel maar rekent geen Opel tarief gelukkig . Normaal gezien heeft hij nooit snel tijd want altijd volgeboekt maar nu heeft hij morgen een gaatje dus dat maar doen en moet dan naar Woerden, dat is wat dichterbij . Heb gehoord al dat een nieuwe 700 euro kost en dat vind ik wel heel veel geld
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Eerst maar eens een goed diagnose stellen. Eventueel kun je de module opnieuw aanleren, staat in een topik hoe dat moet.
Eventueel heb ik die relais in de module liggen, die gaan vaak kapot, dan werkt ie ook niet meer goed.
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Eerst maar eens een goed diagnose stellen. Eventueel kun je de module opnieuw aanleren, staat in een topik hoe dat moet.
Eventueel heb ik die relais in de module liggen, die gaan vaak kapot, dan werkt ie ook niet meer goed.
Oké, ik neem alle tips mee onder mijn arm en ga zo die kant op,dus vanmiddag weet ik meer
- Topics: 2550
- Posts: 42372
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.