- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Beste Twin Toppers,
sinds kort ben ik ook in het bezit van een tigra twin top, ik ben hem een beetje aan het opknappen maar wat mij opvalt is dat als ik opschakel, en dan vooral van 1e naar 2e versnelling het motortoerental zo langzaam terug valt. Je moet eigenlijk wachten tot je hem in zijn 2e versnelling zet. Het gaat hier om een 1.8 uit 2008. Dat is een Z1.8XE motor geloof ik. Ik heb de gasregelklep gereinigd maar dit heeft niet geholpen. Is dit normaal voor een opel of is hier nog wat aan te doen?
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Het klinkt mij niet als normaal in de oren. Zou niet zo moeten zijn.
Het eerste wat ik bedenk is eens uitlezen met een goede diagnose apparaat, Tech 2 of Op-Com.Er moet iets zijn wat de vertraging veroorzaakt. Tussen de luchthoeveelheids meter en het gasklephuis moet echt 100% dicht zijn.
Dan bedoel ik dus de lucht toevoer en de carter ventilatie wat er op zit. Die rubberen leidingen moeten goed dicht zijn.Tja ik lees op een forum dat het een kwestie van gewenning is. Dat was bij een Vectra 1.8, dezelfde motor als jou Tigra (Z1.8XE)
Klinkt als hetzelfde als wat ik had met mijn Corsa D 1.2… daar was het de carter ontluchting slang die stuk was.
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")Heb vandaag ff het inlaat traject gecontroleerd met rem reiniger. pot dicht. Ik denk dat de auto eerst maar eens flink moet gaan rijden. Afgelopen week nog hydro olie van het dak ververst. veel neerslag in het reservoir en olie sterk vervuilt met metaal.verversen viel alles mee, tankje demonteren reinigen en weer vullen, alles een paar keer laten bewegen en weer verversen., dit een keer of twee a drie en alles is weer schoon, dak opent of sluit nu in 15 sec. Versnellingsbak ook nog ververst en een additief toe gevoegd. Ik hoef nu bijna niet meer te schakelen, wijzen naar de versnellings- pook volstaat(geintje) maar het schakelt super. Heren bedankt voor alle adviezen, nu gaan we kilometers maken.
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Hoi Peter,
Is er al verandering met je motortoerental?
Kan zeer wel zijn, dat je vervuilde injectoren hebt, als die niet goed reageren, blijven ze een klein beetje open door de brandstofdruk, en gaan ze dus nadruppelen, dit heb ik al meerdere malen meegemaakt, bij verschillende merken overigens.
Probeer eens om andere brandstof te tanken, in eerste instantie, Super 98 of vergelijkbaar, met een additief om je injectoren te reinigen, en dan een volle tank leeg te rijden, liefst met lange afstand, dan gaat het in veel gevallen over, lost zichzelf op zeg maar.
Koolaanslag is een veelvoorkomend euvel bij Opel motoren, omdat het olieverbranders zijn. (geen oliezuipers, maar ze moeten iets verbruiken, voor afdichting van de zuigerveren).
Groet,
Chris
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Goede tip, ik zeg het vaak doe af en toe injector reiniger bij de benzine.
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Al iets meer duidelijk Peter?
Nee sorry,
heb al meer dan een week de bestuurdersstoel op de operatie tafel liggen. Ik probeer de stoel nog wat te laten zakken want ik ben 1.93m en net iets te lang. Dus nog geen meter gereden met dit mooie weer. Balen maar het zal wel weer goed komen. Ik hou je op de hoogte. Ps. al wel een flesje Forté gekocht want dat is denk ik de beste.
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Klopt, Forte is een goede reiniger.
Alhoewel er ook goede andere merken zijn hoor, maar minder makkelijk verkrijgbaar.
We horen het wel!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.