TwinTop.nl en TwinTop.be › Forums › Tigra TwinTop (TTT) › Nieuws over jouw TTT › Ik ben eindelijk begonnen aan de herstelling van mijn Tigratje (By Poeke)
- Dit onderwerp bevat 30 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 jaren, 3 maanden geleden door
Joki.
-
AuteurBerichten
-
vrijdag 20 mei 2022 om 14:52 #153499
Lekker bezig Geert!
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
dinsdag 24 mei 2022 om 13:34 #153572Hoi hoi,
Gisteren heb ik mijn stukken ontvangen.
En ik ben dan maar gelijk er in gevlogen…alle gestrompeld.
Eerst controleren of de stukken overeen kwamen.
Een kleine bemerking bij de stuurstangen, ik denk dat de originele stuurstangen geborgd werden door het materiaal in te pressen.
Want bij het demonteren kwam daar een stukje af. zie foto.
Dan heb ik de fuseekogel in de fusee gemonteerd en de bout er losjes ingestoken en de moer er losjes opgedraaid, en dan gepoogd om de 2 andere punten op hun plaats te krijgen.
Dit ging niet zo vanzelf, tot ik besloot een paar stappen terug te zetten, en dan door de remschijf en de remklauw vast te grijpen, en dan te wiggelen, en dat ging dan behoorlijk vlot.
Achterste aanhecht punt op zijn plaats bout er vlot door, moer er op en er losjes tegenaan draaien.
Dan het voorste aanhecht punt met wat meppen met de botte hand om deze op zijn plaats te krijgen, dan bout er door, en de moer er losjes tegenaan draaien.
Dan de bout van de fusiekogel op 60Nm aangespannen, zoals beschreven staat.
Dan de 2 andere aanhecht punten op 90Nm aangespannen.
Volgens de beschrijving beide moeren nog 75° aan gedraaid, en dan nog eens 15°.
Klaar.Achterste aanhecht punt.
Voorste aanhecht punt.
op de volgende foto kan je zien dat de bout van de fusee er achterstevoor inzit.
Deze heb ik er dan terug uitgehaald en correct geplaatst.
Dan ben ik begonnen aan de stuurstang, deze moest op 70Nm aangedraaid worden.
En om dat goed te willen doen heb ik naar een paar centra ala auto 5 gebeld om te vragen of zij zo een special tool konden verlenen of verhuren.
Dit was niet het geval.
Dan maar met mijn cheap tooltje van HBM aan de slag gegaan, en dat is gelukt.
Plastieke ring erop geklikt, ashoes er over spanband gemonteerd, het andere klembandje er nog niet opgezet.
Dan countermoer en stuurkogel.
Uiteraard was ik vergeten hoeveel toeren deze op de oude zat, dus dan maar op het zicht.
Dan de stuurkogel in de fusee, deze moet je aanhalen op 35Nm, wel dit moest ik anders aanpakken, want je kon een imbus in de stuurkogel steken om deze tegen te houden, en dan met een sleutel de moer vast draaien, en aangezien mijn momentsleutels enkel werken met doppen, heb ik de moer vast gedraaid met de hand, en met de imbus om het draadgedeelte tegen te houden.
Dan de momentsleutel op 35Nm, en gekeken of er nog beweging in zat, maar het zij meteen klik, dus ik vermoed dat deze moeren iets vaster zullen staan.Kant 1 klaar, op het afstellen na toch.
Dan de andere kant, nu ik de slagen van de zweep kende om de driehoeks draagarm te monteren, ging dit behoorlijk vlot.
Want deze zat in no time, alles op moment getrokken en klaar.
Dan de stuurstang, dit ging een stuk lastiger, aangezien je aan de bestuurderskant kwasie geen plaats hebt om met dat tooltje te werken.
Na wat prutsen en proberen is het dan toch gelukt.
Maar dan, de ashoes plaatsen gaat een stuk makkelijker, maar dan om het klembandje aan te spannen, heb je ook zo goed als geen plaats.
Wel lang verhaal kort de ashoes is er nog 2 maal af geweest om het klembandje te hervormen en er opnieuw op te krijgen, zodat het toch aangespannen kon worden.
De truc was, om het spanbandje al een beetje in te nijpen zodat de vlecht tang in de inkepingen van de spanband geleid werden.
Nu weet ik waarom ze daar zo snel grijpen naar tie wraps.
Dan de rest gemonteerd zonder problemen.
Ik had nog 2 stalen reservewielen liggen en een band, de eene stalen velg en de aparte band zijn 185 60 15…en mijn oorspronkelijk reservewiel, is 185 55 15.
Ondanks dat de 2 banden van 185 60 15 Michelin’s zijn, hebben deze niet het zelfde profiel.
Nu kon ik mij niet bedwingen, om de velgen er toch op te monteren en een testritje te maken.
Ondanks dat mijn stuur scheef staat en raar doet, deed het deugt om er nog eens me te rijden.Nu maar een afspraak maken voor die eene band te monteren zodat de 2 stalen wielen toch elk een 185 60 15 om de schouder zouden hebben, en voor deze dan uit te lijnen.
Met deze stalen wielen, kan ik niet naar de keuring aangezien het 2 verschillende Michelin’s zijn. Maar deze kunnen perfect dienen, voor mobiel te blijven als ik de achterste alu velgen oplap. (en voorlopig tot ik de voorste klaar heb).Ik ben eigenlijk wel tevreden dat dit nu al geklaard is.
Nu nog veel noeste arbeid in de velgen pompen.Stapje voor stapje zal ik er wel komen…denk ik.
Greetz Geert.
Attachments:dinsdag 24 mei 2022 om 14:14 #153575lekker bezig zo!!!
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")dinsdag 24 mei 2022 om 17:07 #153582Goed bezig!!
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
donderdag 26 mei 2022 om 21:13 #153657Knap hoor
vrijdag 27 mei 2022 om 00:51 #153677Zo vandaag bezig geweest met het vervolg van de wielen.
Na het reinigen, bleef er nog wat hardnekkig vuil achter, zoals iedereen weet moet dat er af als je de verf op de velg wil houden.
Lang leve de Dremel of een goedkope versie ervan in mijn geval, zonder dit gerief, had ik tot in de eeuwigheid aan het prutsen geweest.
Zoals je kan zien op de volgende foto, doet dit wonderen zeker in die gewichts besparende inkepingen.
Dan was het tijd voor de bramen die door het schuren tegen de boordsteen, vervormd zijn buiten de originele vorm van de velg weg te sturen.
En alweer kwam de namaak Dremel heel goed van pas, met een klapschijf of lamellen schijf, met korrel 80.
Eerst de buitenomtrek.
En dan verder naar binnen werken.
Om een duidelijk beeld te geven van wat ik bedoel, heb ik hier 2 foto’s die het duidelijk zouden moeten maken.
Het gaat om de binnenkant van de velgrand.
En op deze foto zij de vervormingsbramen verwijderd.
En zo verder en zo voort tot alle bramen weg zijn.
En eerlijk dan begint de schade eigenlijk al meer mee te vallen, het is nog steeds erg, maar heb nog merkpunten voor de cruciale vormen.Dan is het de moment om alle vuil, vervormde aluminium splinters en dergelijke uit de schadegroeven te schuren.
Alweer met een staalborsteltje voor de Dremel.
En dan als laatste met een stuk schuurlinnen van korrel 80, nog eens de randen opkuisen.
Al goed dat er maar een velg zo erg aan toe is, want dit werk vreet van die borsteltjes voor de Dremel.
Op de volgende foto mijn gebruikt materiaal.
Nu is de velg klaar voor de metal putty, alle klaar eerst nog een geheel ontvetten met isopropylalcohol.
Maar dit ga ik pas doen als ik met de putty begin, want ik wil eerst nog de andere velg klaar maken.
Maar om in die zelfde gewichtsbesparende groeven gaan heb ik een niet borsteltje nodig, en het was een feestdag vandaag, dus dat zat er niet meer in.De voorkant quasi klaar voor de metal putty.
En dan nog de andere kant.
Maandag word mijn tigratje terug uitgelijnd, met de voorlopige stalen velgen op.
Greetz Geert.
Attachments:zaterdag 28 mei 2022 om 11:52 #153686je maakt er wel werk van!!! Top hoor
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")dinsdag 31 mei 2022 om 23:38 #153766Een kleine update.
Ik heb alweer een pakje gekregen, dit maal van Amazon, voor de prijs van 2 originele dremel accessoires.
Nu is het autootje ook opnieuw uitgelijnd.
Nu ja ik heb een uitlijningsfiche van voor de schuiver, en deze dus.
Alles goed, op de camber van het rechter wiel na. ipv naar binnen staat de camber naar buiten.
Ideaal om de rest van de tijd over rotondes te knallen.
Nu ga ik die banden die er achteraan oplagen vooraan houden tot ze op zijn, en dan kijken hoe de slijtage zich gedraagt.
Om dit op te lossen kan ik nog een paar dingen bedenken…
1 de schokdemper kan een beetje geplooid zijn, maar deze werkt nog uitstekend.
En 2 zit ik de denken of er eventueel nog speling zou kunnen zitten op bevestigingspunten van het subframe.
Is hier toevallig iemand met ervaring?Nu ben ik op nog een probleempje gestoten…de airco namelijk.
Als ik deze inschakel, brand het lampje, maar de magneetschakelaar op de compressor word niet aangestuurd.
Nu heb ik deze gehotwired, and deze werkt nog perfect.
Dus ofwel is er in die 2j alle gas af, of zijn ergere dingen aan de hand.
Ik ben eveneens opzoek gegaan naar waar er een relais zou kunnen zitten voor die aansturing, maar deze kan ik niet terug vinden.
De relais staan namelijk niet benoemd in de handleiding. (of er bestaat gewoon geen relais voor de airco)
Indien het gas er af is, is het vullen en kijken of ze iets kunnen doen om kleine lekkages te fixen.
Want het systeem (althans toen) werkte, het had geen probleem met de vacuüm test, maar in bedrijf komt er ook een gedeelte onder druk te staan, en mss dat daar het probleem zit. Swat ipv meer opgelucht te zijn na de uitlijning zijn er enkele kopzorgen bijgekomen.Greetz.
Attachments:woensdag 1 juni 2022 om 11:00 #153781De inschakeling van dit relais zit volgens mij ook aan wat andere dingen vast, als het systeem niet OK is, schakelt die niet in (als ik het goed heb)
Maar er zijn hier mensen op het forum die daar veel beter antwoord op kunnen geven!!
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")woensdag 1 juni 2022 om 22:19 #153791Ik denk te weten waarom hij niet aanslaat.
Nu vraag ik mij af of dat wel normaal is dat die volledig leeg is na 2 a 3j stilstand.
Swat, hier in België mogen we niet zelf met koelgas werken.
Dus dan zal ik dat eens bespreken om deze opnieuw te vullen en wat de opties zijn ivm kleine lekkages.
Ik hoop vooral dat dit autootje geen bodemloze put is waar geld in verdwijnt.Greetz.
Attachments:donderdag 2 juni 2022 om 09:51 #153792even laten testen op lekken.
is namelijk niet normaal dat hij zo ver leeg loopt na een paar jaar stilstaan volgens mij.Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")donderdag 2 juni 2022 om 09:59 #153793Volgens mij verlies je ongeveer 10-15% koelgas per jaar doordat het toch door pakkingen heen zweet.
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
zaterdag 4 juni 2022 om 00:25 #153798Zo bij deze een finale update.
Gisteren avond heb ik op de stalen velgen 2 nieuwe Michelin crossclimat 2’s laten leggen.
En met veel geluk heb ik gisteren avond nog een afspraak kunnen versieren bij de keuring.Dus vandaag naar de keuring geweest, en na lang wachten onder de zonnige hemel, met het dak in de koffer.
En ondertussen andere mensen zien smelten in hun auto.
Was het uiteindelijk aan mij…door corona, mogen we niet meer door de keuring mee lopen met onze voiture.
Dus moest ik staan wachten aan de andere kant van het gebouw.
En toen de man van de keuring mijn tigratje buiten reed, vroeg ik ‘en wat is het verdict???’.
En de man knikte en zij kort en droog ’tis ok’.Dan moest ik nog wat geduld hebben aan de kassa, en dan kreeg ik eindelijk mijn groene kaart.
Daarenboven zonder enige opmerking.
Wel daar word je al eens vrolijk van.Dus bij deze beschouw ik de herstelling als afgehandeld.
Als jullie op de hoogte willen blijven van de herstelling van de wielen, en al de andere dingen die ik nog aan mijn tigratje ga doen, zal ik daar een nieuwe topic voor starten.
Een soort van logboek als jullie dat zien zitten?Greetz Geert.
zaterdag 4 juni 2022 om 10:28 #153799Gefeliciteerd Geert!
Goed om te horen, en ook het vervolg is het posten waard.
Ik ben wel benieuwd hoe jij die velgen aan gaat pakken.
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
zondag 5 juni 2022 om 13:22 #153815gefeliciteerd!!!
Helemaal goed!
en nu: genieten
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel") -
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.