- Dit onderwerp bevat 48 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
oh, ik vond dat hard regenereren juist erg fijn rijden, ik raakte het rempedaal eigenlijk nooit aan….
zachter voet van het gas betekende dat hij ook zachter “remde” door regeneratie, dus zo regelde je hoe hard de auto eigenlijk “op de rem trapt”.autopilot vond ik soms wel fijn, maar meestal niet…. adaptive cruise control van de tesla vond ik erg slecht, maar helaas kon je niet kiezen en was de CC altijd adaptive ;(
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Bij mij is ook altijd ACC, je kan wel een snelheid instellen en dan gas geven. dan stopt hij bij die snelheid.
Maar dat is geen echte cruise controlle.
Welkom terug Max,
gave elektrische bak hoor.
Je weet het nog hoop ik, ik heb nog een pomp voor de Tigra van je liggen.
als je in de buurt bent, ben je van harte welkom
Groeten Rob
Rob van den Berg
TTT 1.8
- Topics: 2550
- Posts: 42372
Welkom terug Max,
gave elektrische bak hoor.
Je weet het nog hoop ik, ik heb nog een pomp voor de Tigra van je liggen.
als je in de buurt bent, ben je van harte welkom
Groeten RobIk weet het Rob, we zouden een afspraak maken, dan al dat gedoe met C en nu kunnen we weer. Ik kom er op terug.
Ben heel benieuwd hoe en wat de oplossing.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.