- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 jaar, 4 maanden geleden door
.
-
Hoi allemaal,
Ik als VW freak wil een cabrio er bij kopen voor de zomer periode.
Nu kan ik voor zelfde geld een Twintop kopen en die dan ook veel jonger is dan een Golf Cabrio.
Ik heb al een paar mooie op het oog.
Wat kun je het beste nemen?
Een 1.4 of een 1.8?
Heeft een 1.8 een distributie ketting?
Hoorde dat bij een 1.4 beide mogelijk is al gelang het motor type.Zijn er nog dingen om op te letten?
Ik hoor het wel.Johnny
Een goedendag welkom. Een 1.8 lijkt mij leuker. Maar heb zelf altijd een astra twintop gereden. Maar vw heeft geen kleine cabrio’s alleen de eos en de golf en de Audi A3 cabrio’s
Verstuurd vanaf mijn SM-G986B met Tapatalk
Welkom hier!
Veel veilige en open kilometers toegewenst…
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
Is er nog verschil in betrouwbaarheid tussen een 1.4 en 1.8?
En heeft de 1.8 een riem of ketting?
Heb namelijk paar mooie 1.8 Twintops op het oog.
De Z18XER is een riem, de Z14XE heeft een nokkenasketting, die wil wel eens uitrekken.
Bij goed onderhoud is de Z18XER een heel betrouwbaar blok, wel elke 15.000 km olie verversen.
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
Ik heb zelf een 1.8, dit omdat ik gelezen had dat de 1.4 nog wel eens problemen had met het loslopen van de bouten van de nokkenas, maar daar heb ik hier op het forum nog niets over gelezen. Kijken in de vulopening van de brandstof daar kan zich heel veel bagger verzamelen en daar gaat het dan rotten.
kijken of hij waterdicht is. Bij de pedalen en speakers. Alles is op te lossen maar kan schelen in aankoopprijs.
en natuurlijk het dakpomp probleem, ook op te lossen.
Ik ga ervan uit dat het over een Tigra gaat, gaat het over een Astra dan weet ik het niet
Rob van den Berg
TTT 1.8De astra is nooit in 1.4 gemaakt, als ik het goed heb… zal dus waarschijnlijk over een Tigra gaan..
Gezien waarvoor de gemiddelde Tigra gaat 2de hands, zou ik zeker niet naar een Golf kijken… Persoonlijk zou ik voor de 1.8 gaan, maar dat is meer voor het vermogen.
Wij hebben nu een astra met een 1.6 ( laatste vermogen) maar inmiddels wel al aan het kijken voor een andere (voor een goede prijs) met meer vermogen..
Hoi
Welkom op dit forum.Hoop dat je de goede tips krijgt om de juiste keuze te maken.
Maar welke je ook koopt wanneer je problemen krijgt zit je hier goed.Gr
Kees
Welkom
Wij hebben zelf een TT met een 1.4 motor en verbaas mezelf nog altijd over het gemak waarmee deze versnelt en reageert op de rechtervoet.
En ja, vorig jaar zijn we ermee in Italië geweest (over 2 weken weer
) en daar moest ik weleens een keer extra schakelen wanneer de TT het wat zwaar kreeg.
Maar heb dan ook nooit in een TT 1.8 gereden, misschien ben ik dan wel om
Opel Tigra Twintop 1.4 Sport 2007
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ 2020Morgen ga ik een mooie Twintop bekijken.
Als het wat wordt dan laat ik het morgen weten.
Het wordt een 1.8 in dit geval.
Gaan jullie voor mij duimen?
Succes, zal voor je duimen
Opel Tigra Twintop 1.4 Sport 2007
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna+ 2020Zekers!!
Let vooral op het openen en sluiten van het dak.
18 seconden enkele trip is het streefgetal, alles boven de 23 seconden is onderhandelen.
Bij de Z18 XER, oliewissel per 15k, rustig lopen. Tikken is weglopen..
Kloppende geluiden als hij warm is is wegrennen.
Tigra TwinTop 1.8 Sport.
- Sport onderstel
- LPG met gemodificeerde LPG-ECU
- Irmscher Motor ECUKnutselsmurf..
Dak van dicht naar open in een seconde of 20 is goed dus?
Geldt ook voor sluiten etc?
Over welke bonkende geluiden praten we dan?
Succes!!!!! we zijn benieuwd
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.