Astra TT met defect PEPS!

Was vorige week in Uithoorn voor een storing aan een Astra TT waarvan ik vorig jaar het dak gefixt had. Nou het dak werkt nog, maar de PEPS wilde niet meer.
Met als gevolg een ‘dooie’ Astra TT, dan kun je hem niet starten, helemaal nul. :-( Natuurlijk was mijn eerste gedachte Ohh accu.
Dus dacht ik ben zo weer thuis, even kijken en helpen…. nou mooi niet dus. Ben er vorige week 1,5 dag mee bezig geweest.
Toen pas had ik een diagnose gesteld en wist ik wat er loos was.

Je moet je voorstellen, dat je zonder contact op de wagen werkt, dan kom je eigenlijk nergens in een module.
Ben in mijn wagen gaan zitten, ook zonder contact en gekeken waar ik wel in kom. Nou dat viel mee.
Ik kwam in de PEPS module zelf, in de UEC, REC, de CIM. Dus de belangrijke modules voor immobiliser kom ik gewoon in.
Waarom dan niet bij de ‘dooie ‘ Astra.. Dan ga je in de schema’s duiken en kijken welke zekeringen er op de PEPS zitten.
BINGO! Daar was de zekering die voor meerdere modules was, deze is doorgebrand. Nieuwe er in…. gelijk weer stuk. :-P
De oude PEPS module afgekoppeld, zekering er weer in. Dan blijft die goed! he he .
Nu kom ik in de modules, eerst CIM uitlezen en ABS.

Geen storingen in ABS, contacten schoon gemaakt. 100% goed.
Wel storingen in de CIM, wat duid op een defecte PEPS.

Diagnose gesteld, een andere PEPS bestellen. Maar zat met probleem dat ik de oude niet kan afmelden.
Ook dat hele immobiliser gedoe, met in mijn achterhoofd dat geval in Belgié waar de Astra Tt totall loss was na foute programmering. Ik dacht dat risico ga ik niet lopen. Ik vraag een specialist op dat gebied. Liviu! 8)

Liviu benaderd en was gelijk behulpzaam. Heeft na zijn werk de oude defecte PEPS opgehaald voor het weekend.

Met warmte beelden kwamen deze beelden.
paar componenten op de print die erg heet worden.

Nog wat langer, wat rood gloeiend.

Deze componenten,

Liviu heeft een condensator vervangen, oude was verbrand

Bij testen van de print gebruikt Liviu een voeding met instelbare stroom uitgang.

Test opstelling

Uitlezen van de PEPS module na reparatie.

Dus de oude was hersteld, alhoewel met een andere waarde van de condensator.
We hebben besloten om de oude te gebruiken om te testen in de wagen. Daar er misschien iets in de wagen niet 100% zou zitten. Dit was niet het geval.
Dan kon de nieuwe PEPS module aangemeld worden.

Dat ging niet zonder slag of stoot. :silly: het werd ook al schemerig…brrrrr.